| 회기 | 제172회 제2차정례회 | 차수 | 제4차 본회의 |
|---|---|---|---|
| 질문자 | 김하식의원 | 날짜 | 2015-12-22 |
| 안건 | 초지∼장평 간 시도 21호선 도로 확ㆍ포장 | ||
질문내용
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초지∼장평 간 시도 21호선 도로 확ㆍ포장공사는 지난 2009년 7월 27일 실시설계 용역에 착수하였지만, 아직도 계획단계에 머물러 있습니다.
향후 초지∼장평 간 확ㆍ포장공사가 완료되면 국도 3호선과 지방도 337호선을 연결하여 교통량 분산과 상습적인 교통정체 해소에 크게 기여할 것입니다. 아울러 물류비용 절감과 지역경제 활성화는 물론, 평소 대형차량의 통행으로 사고 위험이 높았던 문제도 해결할 수 있을 것입니다. 또한 현재 지방도 337호선에서 단월동으로 연결되는 대장로가 기 포장 완료되어, 향후 초지~ 장평 간 도로가 개통되면 국도 3호선에서 단월동까지 바로 연결 가능합니다. 지역주민은 물론, 본 도로를 이용하는 다수 시민들도 시도 21호선 확ㆍ포장에 대한 높은 관심과 함께 조속한 사업추진을 원하고 있습니다. 시장님께서는 대월면 지역의 편리한 도로망 구축을 통하여 교통 흐름을 분산하고, 지역주민의 편익 증진을 위하여 실시설계 용역까지 완료한 시도 21호선 초지∼장평 간 도로 확ㆍ포장에 대해 어떤 계획을 가지고 계신지 구체적으로 말씀해 주시기 바랍니다. |
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| 답변차수 | 제5차 본회의 | 답변날짜 | 2015-12-23 |
| 답변자 | 이천시장 | ||
| 답변내용
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□ 본 도로는 이미 설계가 완료된 노선으로 총연장 3.0㎞에 255억 원의 막대한 예산이 소요되는 사업입니다.
○ 우리 시의 재정 범위 내에서 사업의 시급성을 고려하다 보니 지금까지 착수하지 못하였습니다. ○ 앞으로, 주변 교통량과 지역 발전추이 등은 물론, 시 재정 여건을 고려하여 추진을 검토하겠습니다. |
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| 소관부서 | 건설과 | ||
| 추진경과 | |||
| 추진상황 |
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| 회기 | 제172회 제2차정례회 |
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| 차수 | 제4차 본회의 |
| 질문자 | 김하식의원 |
| 날짜 | 2015-12-22 |
| 안건 | 초지∼장평 간 시도 21호선 도로 확ㆍ포장 |
| 질문내용
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초지∼장평 간 시도 21호선 도로 확ㆍ포장공사는 지난 2009년 7월 27일 실시설계 용역에 착수하였지만, 아직도 계획단계에 머물러 있습니다.
향후 초지∼장평 간 확ㆍ포장공사가 완료되면 국도 3호선과 지방도 337호선을 연결하여 교통량 분산과 상습적인 교통정체 해소에 크게 기여할 것입니다. 아울러 물류비용 절감과 지역경제 활성화는 물론, 평소 대형차량의 통행으로 사고 위험이 높았던 문제도 해결할 수 있을 것입니다. 또한 현재 지방도 337호선에서 단월동으로 연결되는 대장로가 기 포장 완료되어, 향후 초지~ 장평 간 도로가 개통되면 국도 3호선에서 단월동까지 바로 연결 가능합니다. 지역주민은 물론, 본 도로를 이용하는 다수 시민들도 시도 21호선 확ㆍ포장에 대한 높은 관심과 함께 조속한 사업추진을 원하고 있습니다. 시장님께서는 대월면 지역의 편리한 도로망 구축을 통하여 교통 흐름을 분산하고, 지역주민의 편익 증진을 위하여 실시설계 용역까지 완료한 시도 21호선 초지∼장평 간 도로 확ㆍ포장에 대해 어떤 계획을 가지고 계신지 구체적으로 말씀해 주시기 바랍니다. |
| 답변차수 | 제5차 본회의 |
| 답변날짜 | 2015-12-23 |
| 답변자 | 이천시장 |
| 답변내용
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□ 본 도로는 이미 설계가 완료된 노선으로 총연장 3.0㎞에 255억 원의 막대한 예산이 소요되는 사업입니다.
○ 우리 시의 재정 범위 내에서 사업의 시급성을 고려하다 보니 지금까지 착수하지 못하였습니다. ○ 앞으로, 주변 교통량과 지역 발전추이 등은 물론, 시 재정 여건을 고려하여 추진을 검토하겠습니다. |
| 소관부서 | 건설과 |
| 추진경과 | |
| 추진상황 |
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| 번호 | 회기 | 안건 | 질문자 | 발언일자 | 추진경과 | 소관부서 |
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