| 회기 | 제189회 제2차정례회 | 차수 | 제4차 본회의 |
|---|---|---|---|
| 질문자 | 김학원의원 | 날짜 | 2017-12-21 |
| 안건 | 부발 역세권 개발사업과 관련하여 | ||
질문내용
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시장님께서는 엄청난 노력을 들여 경강선을 완공시키셨고, 작년 개통이 된 이래 현재까지 400만 명이 넘는 시민이 이를 이용한 것으로 알고 있습니다. 다시 한 번 지역개발을 위해 헌신해 오신, 시장님의 노고에 감사를 드립니다.
그중에서도 부발역은 향후, 이천~충주간 중부내륙선의 종착지가 될 것으로, 인구유입과 지역 투자가치 상승을 견인하며 부발 지역 성장에 매우 중요한 역할을 할 것입니다. 최근, 부발역 주변 개발을 두고 지역 대책위원회가 많은 대책회의를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 수년간 지구단위계획으로 진행되어 오던 역세권 개발사업을 돌연, 공영개발방식으로 변경하려는 시측의 움직임에 예민하게 대응하고 있는 것으로 보입니다. 개발사업지 내 토지 소유주 입장에서는 공영개발에 의해 수용방식으로 사업이 추진된다면, 보상금액이 토지거래가격에 현저하게 미치지 못하여, 피해아닌 피해를 입게 될 것이라는 우려를 갖는 것도 당연한 일입니다. 장기간, 지구단위계획에 의한 민간사업자 개발 방식을 고집해오다가, 갑자기 공영개발방식으로 선회(부발 신하리 비상대책위의 주장)한 이유는 무엇인지 설명해 주시기 바라며, 또한, 해당 지역 주민들이 납득 할 수 있도록 좀 더 주민의견을 수렴하여 사업을 추진해주시기 바랍니다. 또한, 같은 시기에 추진되는 역세권 개발사업이 권역마다 다른 개발방식을 취하게 되면 보상과 관련하여 엄청난 민원을 야기할 수 있는데, 이에 대해서 시장님께서는 어떠한 의견과 대책을 갖고 계신지도 말씀해 주시기 바랍니다. 부발을 포함한 3개 권역 역세권사업이 합리적인 개발계획과 주민이 수긍할 수 있는 보상 대책을 통해, 모두에게 이익이 돌아가는 개발사업이 되었으면 하는 바람입니다. |
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| 답변차수 | 제1차 본회의 | 답변날짜 | 2017-12-21 |
| 답변자 | 이천시장 | ||
| 답변내용
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□ 부발 역세권 북측은 단지 내 공공 기반시설이 약 45%가 계획되어 있는 등 시행자 부담비율이 높은 편으로 일단의 부지 전체를 일시에 개발하지 않으면 난개발이 우려되는 지역입니다.
○ 개발방식에 대해서는 현재 구체적으로 결정된 사항은 없습니다. 다만 개발면적 규모와 여건상 공영개발 방식이 대안이라 보고 있으나, 민간 개발방식에 대해서도 세부 조건을 면밀히 검토 추진해 가도록 하겠습니다. ○ 개발사업 방식이 정해지면 지역 주민들의 불만이 없도록 보상 현실화, 이주택지 조성 등 다각적인 대안을 적극 검토할 계획입니다. |
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| 소관부서 | 지역개발과 | ||
| 추진경과 | |||
| 추진상황 |
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| 회기 | 제189회 제2차정례회 |
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| 차수 | 제4차 본회의 |
| 질문자 | 김학원의원 |
| 날짜 | 2017-12-21 |
| 안건 | 부발 역세권 개발사업과 관련하여 |
| 질문내용
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시장님께서는 엄청난 노력을 들여 경강선을 완공시키셨고, 작년 개통이 된 이래 현재까지 400만 명이 넘는 시민이 이를 이용한 것으로 알고 있습니다. 다시 한 번 지역개발을 위해 헌신해 오신, 시장님의 노고에 감사를 드립니다.
그중에서도 부발역은 향후, 이천~충주간 중부내륙선의 종착지가 될 것으로, 인구유입과 지역 투자가치 상승을 견인하며 부발 지역 성장에 매우 중요한 역할을 할 것입니다. 최근, 부발역 주변 개발을 두고 지역 대책위원회가 많은 대책회의를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 수년간 지구단위계획으로 진행되어 오던 역세권 개발사업을 돌연, 공영개발방식으로 변경하려는 시측의 움직임에 예민하게 대응하고 있는 것으로 보입니다. 개발사업지 내 토지 소유주 입장에서는 공영개발에 의해 수용방식으로 사업이 추진된다면, 보상금액이 토지거래가격에 현저하게 미치지 못하여, 피해아닌 피해를 입게 될 것이라는 우려를 갖는 것도 당연한 일입니다. 장기간, 지구단위계획에 의한 민간사업자 개발 방식을 고집해오다가, 갑자기 공영개발방식으로 선회(부발 신하리 비상대책위의 주장)한 이유는 무엇인지 설명해 주시기 바라며, 또한, 해당 지역 주민들이 납득 할 수 있도록 좀 더 주민의견을 수렴하여 사업을 추진해주시기 바랍니다. 또한, 같은 시기에 추진되는 역세권 개발사업이 권역마다 다른 개발방식을 취하게 되면 보상과 관련하여 엄청난 민원을 야기할 수 있는데, 이에 대해서 시장님께서는 어떠한 의견과 대책을 갖고 계신지도 말씀해 주시기 바랍니다. 부발을 포함한 3개 권역 역세권사업이 합리적인 개발계획과 주민이 수긍할 수 있는 보상 대책을 통해, 모두에게 이익이 돌아가는 개발사업이 되었으면 하는 바람입니다. |
| 답변차수 | 제1차 본회의 |
| 답변날짜 | 2017-12-21 |
| 답변자 | 이천시장 |
| 답변내용
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□ 부발 역세권 북측은 단지 내 공공 기반시설이 약 45%가 계획되어 있는 등 시행자 부담비율이 높은 편으로 일단의 부지 전체를 일시에 개발하지 않으면 난개발이 우려되는 지역입니다.
○ 개발방식에 대해서는 현재 구체적으로 결정된 사항은 없습니다. 다만 개발면적 규모와 여건상 공영개발 방식이 대안이라 보고 있으나, 민간 개발방식에 대해서도 세부 조건을 면밀히 검토 추진해 가도록 하겠습니다. ○ 개발사업 방식이 정해지면 지역 주민들의 불만이 없도록 보상 현실화, 이주택지 조성 등 다각적인 대안을 적극 검토할 계획입니다. |
| 소관부서 | 지역개발과 |
| 추진경과 | |
| 추진상황 |
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