| 회기 | 제220회 임시회 | 차수 | 제2차 본회의 |
|---|---|---|---|
| 발언자 | 김일중의원 | 날짜 | 2021-04-20 |
발언내용
|
안녕하십니까! 이천 시민 여러분!
뜀! 새로운 시작, 이천시 가 선거구 국민의 힘 김일중 시의원입니다. 존경하는 이천시의회 정종철 의장님과 이천 시민이 주인인 이천 실현의 시정 발전을 위해 노력해주시는 엄태준 시장님! 그리고 이천 시민의 행복을 위해 부단히 노력해 주시는 공직자 여러분과 언론인 여러분! 저는 오늘 5분 발언을 통해 역세권역 이천시 푸드지원센터 위치의 적합성과 타 지자체 푸드지원센터 위치 비교를 통한 푸드지원센터 위치적 효율성에 관련하여 해당 지역의 주민들이 납득할 수 있도록 주민의견을 수렴해 사업을 추진해야 한다는 점을 건의하기 위하여 5분 발언을 시작하겠습니다. 역세권개발구역 시행 사업은 대개 주거, 교육, 보건, 복지, 관광, 문화, 상업, 체육 등의 기능을 가지는 단지조성과 시설설치를 위하여 시행하는 사업을 말합니다. 이천시 신둔, 부발, 이천 역세권은 경강선 개통에 따라 3개의 전철이 환승하는 트리플 환승역세권으로서 역 중심의 생활문화공간을 조성하고 도시환경을 개선할 수 있는 도시의 기능과 복잡한 공간 구조에 따른 개발방식 등에 철저한 조사와 연구를 통해 기반 마련에 신중을 기해야 하는 곳입니다. 민선 6기 이래 역세권역은 다양한 견해의 합의가 있었던 위치이기도 합니다. 이천 역세권의 경우 구체적인 사업계획이 없음을 전제하여, 경기도 도시계획위원회에서 도시관리계획 결정이 부결된 상태로서 부발 및 신둔 역세권 사업의 경우 전략환경영향평가에 반려된 상황 속에 개발면적 축소가 필요하다는 등의 제안이 있던 곳입니다. 그만큼 상황적으로 많은 선배 동료 의원들의 고찰과 신중한 검토를 요구하는 요구사항이 많았던 장소이기도 합니다. 본 의원은 타 지자체 대전광역시, 화성시, 전주시, 춘천시, 완주군 등 푸드지원센터 위치적 상황을 고려해 이천시와 비교 분석해 보았을 때 청사와, 역세권, 버스터미널 기준 직선거리 반경 5km 떨어진 곳들에 시설들이 위치해 있으며 푸드통합지원센터와 공공급식지원센터의 설립 특성상 배송차량 이동 동선을 고려해 지역 내 교통이 복잡한 역세권보다는 농수산 중심지역에 위치하는 것이 더 바람직하다고 사료됩니다. 또한, 역세권역 중심지역으로부터 반경 5km로 거리적 위치를 두어 설비된 시설에 운영상황을 보았을 때 큰 문제가 되지 않고도 푸드지원센터 운영에 있어 원활이 잘 되고 있는 타 지자체 사례를 확인하였습니다. 이천시 역세권역은 향후 이천시를 진입하는 관문으로서 이천시를 방문하는 외부 방문인들과 이천 시민들에게 가장 먼저 보여질 수 있는 얼굴이기도 합니다. 역 중심을 기점으로 생활문화공간에 적합한 시설들이 개발될 수 있도록 이천시 역사 주변 역세권 개발사업은 진행과정에 있어 해당 지역주민들과 그리고 이천시민들과 다양한 의견을 수렴해 사업을 추진함에 있어 신중을 기해주심을 요청드립니다. 이에 관계 공직자 여러분께서는 신중한 검토를 부탁드리며 이상으로 5분 발언을 마치도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다. |
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| 회기 | 제220회 임시회 |
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| 차수 | 제2차 본회의 |
| 발언자 | 김일중의원 |
| 날짜 | 2021-04-20 |
| 발언내용
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안녕하십니까! 이천 시민 여러분!
뜀! 새로운 시작, 이천시 가 선거구 국민의 힘 김일중 시의원입니다. 존경하는 이천시의회 정종철 의장님과 이천 시민이 주인인 이천 실현의 시정 발전을 위해 노력해주시는 엄태준 시장님! 그리고 이천 시민의 행복을 위해 부단히 노력해 주시는 공직자 여러분과 언론인 여러분! 저는 오늘 5분 발언을 통해 역세권역 이천시 푸드지원센터 위치의 적합성과 타 지자체 푸드지원센터 위치 비교를 통한 푸드지원센터 위치적 효율성에 관련하여 해당 지역의 주민들이 납득할 수 있도록 주민의견을 수렴해 사업을 추진해야 한다는 점을 건의하기 위하여 5분 발언을 시작하겠습니다. 역세권개발구역 시행 사업은 대개 주거, 교육, 보건, 복지, 관광, 문화, 상업, 체육 등의 기능을 가지는 단지조성과 시설설치를 위하여 시행하는 사업을 말합니다. 이천시 신둔, 부발, 이천 역세권은 경강선 개통에 따라 3개의 전철이 환승하는 트리플 환승역세권으로서 역 중심의 생활문화공간을 조성하고 도시환경을 개선할 수 있는 도시의 기능과 복잡한 공간 구조에 따른 개발방식 등에 철저한 조사와 연구를 통해 기반 마련에 신중을 기해야 하는 곳입니다. 민선 6기 이래 역세권역은 다양한 견해의 합의가 있었던 위치이기도 합니다. 이천 역세권의 경우 구체적인 사업계획이 없음을 전제하여, 경기도 도시계획위원회에서 도시관리계획 결정이 부결된 상태로서 부발 및 신둔 역세권 사업의 경우 전략환경영향평가에 반려된 상황 속에 개발면적 축소가 필요하다는 등의 제안이 있던 곳입니다. 그만큼 상황적으로 많은 선배 동료 의원들의 고찰과 신중한 검토를 요구하는 요구사항이 많았던 장소이기도 합니다. 본 의원은 타 지자체 대전광역시, 화성시, 전주시, 춘천시, 완주군 등 푸드지원센터 위치적 상황을 고려해 이천시와 비교 분석해 보았을 때 청사와, 역세권, 버스터미널 기준 직선거리 반경 5km 떨어진 곳들에 시설들이 위치해 있으며 푸드통합지원센터와 공공급식지원센터의 설립 특성상 배송차량 이동 동선을 고려해 지역 내 교통이 복잡한 역세권보다는 농수산 중심지역에 위치하는 것이 더 바람직하다고 사료됩니다. 또한, 역세권역 중심지역으로부터 반경 5km로 거리적 위치를 두어 설비된 시설에 운영상황을 보았을 때 큰 문제가 되지 않고도 푸드지원센터 운영에 있어 원활이 잘 되고 있는 타 지자체 사례를 확인하였습니다. 이천시 역세권역은 향후 이천시를 진입하는 관문으로서 이천시를 방문하는 외부 방문인들과 이천 시민들에게 가장 먼저 보여질 수 있는 얼굴이기도 합니다. 역 중심을 기점으로 생활문화공간에 적합한 시설들이 개발될 수 있도록 이천시 역사 주변 역세권 개발사업은 진행과정에 있어 해당 지역주민들과 그리고 이천시민들과 다양한 의견을 수렴해 사업을 추진함에 있어 신중을 기해주심을 요청드립니다. 이에 관계 공직자 여러분께서는 신중한 검토를 부탁드리며 이상으로 5분 발언을 마치도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다. |
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| 번호 | 회기 | 발언자 | 발언일자 |
|---|---|---|---|
| 92 | 제222회 1차 | 이규화 의원 | 2021-07-14 |
| 91 | 제222회 1차 | 조인희 의원 | 2021-07-14 |
| 90 | 제221회 3차 | 김일중 의원 | 2021-06-22 |
| 89 | 제221회 3차 | 서학원 의원 | 2021-06-22 |
| 88 | 제221회 2차 | 서학원 의원 | 2021-06-10 |
| 87 | 제221회 1차 | 김일중 의원 | 2021-06-01 |
| 86 | 제221회 1차 | 심의래 의원 | 2021-06-01 |
| 85 | 제220회 2차 | 김일중 의원 | 2021-04-20 |
| 84 | 제220회 2차 | 김하식 의원 | 2021-04-20 |
| 83 | 제220회 2차 | 이규화 의원 | 2021-04-20 |
